規(guī)模大的黃海汽車廠商電話
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司，系遼寧曙光汽車集團下屬子公司，于2002年11月22日正式掛牌成立。公司以汽車（含客車、貨車）的整車、底盤及其零部件的開發(fā)設(shè)計、制造與銷售為主。其中黃海牌大中型客車是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。公司坐落于風(fēng)景秀麗的鴨綠江畔，我國大的邊境城市—丹東，毗鄰朝鮮民主主義人民共和國。公司現(xiàn)有員工2500人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員478人，占員工總數(shù)的19%。黃海乘用車作為我國登山協(xié)會的唯指定用車，助力國登山隊一起成功完成了2008年奧運火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務(wù)，黃海N系列皮卡已成為我國新型城鎮(zhèn)文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)；黃海特種車可以滿足機場、碼頭、民用市場的需求；“曙光零部件”大量出口國OEM市場，并連續(xù)獲得世界500強企業(yè)評定的“全球佳供應(yīng)商獎”。
黃海汽車3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等，散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性，4、車內(nèi)部裝飾件：包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯，在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；。
皮卡它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式，c，按制動能量的傳輸方式制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等，同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)，五、制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。
黃海皮卡制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構(gòu)和制動器兩個主要部分組成，a，b，制動器產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，汽車發(fā)展史上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器，按制動系統(tǒng)的作用制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。
皮卡3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等，散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性，4、車內(nèi)部裝飾件：包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯，在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；。
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黃海汽車它的成立標志著國大的汽車合資企業(yè)誕生，1991年，上海牌乘用車停產(chǎn)，國乘用車工業(yè)在合資車型的擠壓下暫別“自主產(chǎn)品”，不過，在經(jīng)歷了十多年的發(fā)展后，上海汽車將再次回到“自主時代”，1983年5月5日，北京汽車制造廠和美國汽車公司的代表在“經(jīng)營協(xié)議書”與“合資章程”上簽字，中一家整車合資企業(yè)將在首都誕生。
黃汽客車保時捷博士大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處，1934年，美國的公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計，1937年，德國設(shè)計天才費爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車，箱型汽車美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。
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