大品牌黃海瑞途公司電話
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司，系遼寧曙光汽車集團(tuán)下屬子公司，于2002年11月22日正式掛牌成立。公司以汽車（含客車、貨車）的整車、底盤及其零部件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、制造與銷售為主。其中黃海牌大中型客車是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。公司坐落于風(fēng)景秀麗的鴨綠江畔，我國(guó)大的邊境城市—丹東，毗鄰朝鮮民主主義人民共和國(guó)。公司現(xiàn)有員工2500人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員478人，占員工總數(shù)的19%。黃海乘用車作為我國(guó)登山協(xié)會(huì)的唯指定用車，助力國(guó)登山隊(duì)一起成功完成了2008年奧運(yùn)火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務(wù)，黃海N系列皮卡已成為我國(guó)新型城鎮(zhèn)文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)；黃海特種車可以滿足機(jī)場(chǎng)、碼頭、民用市場(chǎng)的需求；“曙光零部件”大量出口國(guó)OEM市場(chǎng)，并連續(xù)獲得世界500強(qiáng)企業(yè)評(píng)定的“全球佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
黃海汽車但由于缺乏完善的律規(guī)，自動(dòng)駕駛發(fā)展還有待提高，”比如，如何確定交通事故責(zé)任方是關(guān)乎自動(dòng)駕駛能否普及的重要法問(wèn)題之一，由于L3級(jí)自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的具體責(zé)任劃分較難明確，不少日本汽車廠商反對(duì)盡快實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，日本府還計(jì)劃借東京奧運(yùn)會(huì)推廣自動(dòng)駕駛，啟用包括豐田在內(nèi)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車隊(duì)來(lái)執(zhí)行接駁工作。
皮卡1992年，我國(guó)汽車年產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，2000年突破200萬(wàn)輛，而乘用車產(chǎn)量的發(fā)展，從1980年的5400輛發(fā)展到2000年的61萬(wàn)輛，從這些數(shù)字的遞增，無(wú)不佐證了這一階段的跨越式發(fā)展，1988年引進(jìn)奧迪100，當(dāng)中德雙方簽署奧迪100技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的那一刻，“一汽奧迪100”深刻影響了國(guó)乘用車市場(chǎng)甚至乘用車工業(yè)。
黃汽客車3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志和浮雕式文字等等，散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性，4、車內(nèi)部裝飾件：包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯，在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；。
黃汽客車廣州標(biāo)致的失敗是一個(gè)悲劇，使我國(guó)汽車“三小”格局被改變，但我國(guó)乘用車工業(yè)發(fā)展并未止步，標(biāo)致在2003年卷土重來(lái)，并在我國(guó)順利發(fā)展，1986年3月25日至4月12日，六屆全國(guó)人大四次會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第七個(gè)五年計(jì)劃》，“汽車制造業(yè)作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)”被寫入“七五”計(jì)劃。
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黃海皮卡從此，一大批合資公司在我國(guó)誕生，對(duì)外開(kāi)放階段20世紀(jì)80年代中期，我國(guó)發(fā)生了一次激烈的爭(zhēng)論，主題是要不要發(fā)展轎車消費(fèi)和轎車生產(chǎn)，爭(zhēng)論的結(jié)果是我國(guó)需要發(fā)展轎車，中間決定，建立現(xiàn)代轎車工業(yè)，這是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要決定，第二汽車制造廠的工廠設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)都是我國(guó)人自己完成的，98%的生產(chǎn)設(shè)備是國(guó)產(chǎn)設(shè)備。
黃海皮卡在當(dāng)時(shí)條件十分困難的我國(guó)，第二汽車制造廠的建成可以說(shuō)是一個(gè)奇跡，從此，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段——獨(dú)自主、自力更生的發(fā)展階段，這一階段標(biāo)志性的成果是第二汽車制造廠的建設(shè)，全國(guó)相關(guān)行業(yè)大協(xié)作，從1966年開(kāi)始動(dòng)工，幾十個(gè)工廠散布在山溝里，綿延80km，自主發(fā)展階段1958～1984年是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的第二階段。
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